Benvenuto a Dynomec - dinamometro

Il dinamometro di Dynomec è acquistabile, a buon mercato ed il sistema di misurazione esatto per tutto il requirements.We difficile automobilistico inoltre produce i dinamometri e può fornire con differenti dynos secondo verificare la versione di requirements.First del nostro dinamometro è stato lanciato nel software è inoltre adatto-Esso-Voi stessi del dinamometro di anno 1995.Our a dinamometri. Da noi potete ottenere il dinamometro alla vostra officina, garage o forse per il randello del motociclo. Per l'uomo di DIY - costruisca un dinamometro - da noi potete ottenere le illustrazioni ed il sostegno di manufacturing manufacturing di DIY.

Offriamo i dinamometri di vario types.You possiamo comprare il dinamometro di qualunque tipo da noi in qualunque momento denominandoli sul dato telefono number.Here siamo la descrizione dei nostri dinamometri.

B1 è dinamometro di base per alimentazione di misurazione e l'uscita di coppia di torsione prodotta dai vari componenti di engine.The e specifiche del dinamometro B1 è:

• Software del dinamometro B1
• Scheda di B1 DAQ (un input digitale per il sensore del volano, sensore del volano è fornito da Dynomec)
• Struttura del dinamometro B1 (illustrazioni disponibili per DIY)
• Misura coppia di torsione/di alimentazione
• Fascia larga lambda/opzione normale del sensore di lambda
• Fattore standard di correzione del tempo di SAE J1349
• Il nostro dinamometro B1 può essere utilizzato con la scheda di A1 DAQ (scheda di aquisizione di dati). Il software annota tutte le scanalature analog A1 8 e conserva i dati al disc sopra eccelle la disposizione.

Il software B1 può anche essere usato con A1 fissaggi (scheda di aquisizione di dati).

A1 è più dinamometro avanzato per alimentazione di misurazione e l'uscita di coppia di torsione prodotta dai vari componenti di engine.The e specifiche del nostro dinamometro A1 è:

• 5 scanalature digitali (una per il sensore del volano, sensore del volano è fornita da Dynomec)
• 8 sensori analog, potete collegare per un esempio lambda, un gas, i sensori di temperatura ecc. alla scheda
• La nostra A1 scheda del dinamometro DAQ ha potuto essere usata anche come scheda di misurazione generale di aquisizione di dati. I valori hanno potuto essere letti con eccellono in seguito
• Misura coppia di torsione/di alimentazione
• Fascia larga lambda/opzione normale del sensore di lambda (scatti sopra l'immagine)
• lle scanalature analog delle 8 parti (temperatura, sensori del gas di scarico ecc.)
• Fattore standard di correzione del tempo di SAE J1349
• Ripresa di RPM
• Il nostro software del dinamometro B1 può essere usato con A1 la scheda dei fissaggi DAQ (scheda di aquisizione di dati). Il software annota tutte le scanalature analog A1 8 e conserva i dati al disc sopra eccelle la struttura del dinamometro format.1 (illustrazioni disponibili per DIY)

Prego Nota: L'esattezza per i nostri dinamometri è sotto 0.1 cavalli vapore. L'esattezza è esaminata teoricamente simulando gli impulsi del dinamometro. Sia informato, quel dinamometri, i dynos, gli operatori di dyno, circostanze e le bici possono variare l'HP 3-8. I sistemi di Dynos sembrano complicati ma una volta che capite i principi fondamentali esso tutti diventa chiari. Un dinamometro è basicamente giusto un attrezzo di misurazione, come i voltmetri, le scale o i tachimetri sono.

Disegni tecnici
Abbiamo disegni tecnici disponibili per-Esso-Voi stessi i dynos. Costruisca il vostro proprio dinamometro al vostro garage, randello o officina.

Seli metta in contatto con per ordinare il dinamometro della vostra scelta today.You può anche metterselo in contatto con per telefono:

Scattisi prego qui per osservare ed ordinare il nostro software del dinamometro in linea

Osservi la nostra accumulazione dei dinamometri qui sotto (scatti sopra l'immagine per osservare più grande):

Il metodo di prova è semplice:

• Avvii il motore
• Scaldi alla temperatura di funzionamento
• Accelerare da idle vicino attraverso la fascia di alimentazione al massimo RPM
• Chiuda la valvola a farfalla ed applichi il freno per ritardare il volano

Durante l'accelerazione del motore, un sistema computerizzato di aquisizione di dati sta controllando la velocità del volano di dyno. Dopo l'interruzione del motore i dati raccolti dal calcolatore sono analizzati e proceduti per redigere le informazioni adatte. Il calcolatore "conosce" il peso del volano e calcola i cavalli vapore e valori di coppia di torsione basati sul tempo che è occorr accelera il volano dall'inizio a rivestimento e dal momento al momento.

Dinamometro di inerzia:

Il dinamometro di inerzia del Dynomec contiene un tamburo con peso conosciuto e size.With l'aiuto della gamma di RPM questo tamburo può essere facilmente velocità di accelerated.The di accelerazione e la massa degli aiuti del tamburo un calcolatore per calcolare la cosa di horsepower.One per assicurarsi è che ci non sarà niente misurare a meno che il motore sia accelerating.Nothing per misurare i mezzi che nessun RPM costante funzionerà mentre le registrazioni sono procedere a. Il nostro dinamometro di inerzia è molto più semplice e non ha bisogno essenzialmente di calibratura poichè una quantità conosciuta, il tamburo, è accelerata semplicemente in veicolo. Quando sapete velocemente il tamburo è stato accelerato, conoscete che quanta coppia di torsione è stata richiesta e calcolate i cavalli vapore. Ricordisi di, cavalli vapore è calcolato, non è misurato. Misurate la coppia di torsione.

Il dyno di inerzia consiste della struttura anteriore, telaio posteriore, struttura anteriore della rotella carriage.Rear include il grande alto volano di inerzia. Il volano potrebbe essere manufactured del tamburo d'acciaio, il tubo o il farme di bar.Front include il basamento ed il carrello anteriore della rotella per registrare le lunghezze differenti della bici.

Dinamometro del freno del flusso turbolento:

Il dinamometro del freno del flusso turbolento del Dynomec inoltre è utilizzato per lo stesso scopo del dinamometro di inerzia ma il dyno del flusso turbolento è migliore per le prestazioni che sintonizzano, perché potete fare il carico per il motore, tipo di inerzia è più per uscita di misurazione delle misure di engine.Dynomec del dinamometro di inerzia la velocità di un oggetto, filata dalle rotelle di un veicolo, per fornire i cavalli vapore e la coppia di torsione numbers.On l'altro mano il dinamometro del freno del flusso turbolento misura i cavalli vapore e la coppia di torsione di un veicolo applicando i livelli vari di resistenza alla linea dell'azionamento.

Confrontare i funzionamenti dei dinamometri i giorni differenti richiede la considerazione attenta di e la registrazione per le condizioni atmosferiche. La densità e la temperatura dell'aria possono avere un effetto drammatico sull'uscita del motore.

I confronti del veicolo fatti sui dinamometri differenti possono essere più esatti sui dinamometri di inerzia poiché la calibratura non è richiesta.